12月24日，贵阳火车站工作人员向购买到该站发售的第一张贵广高铁车票的黎胜明（左）赠送首日封作为纪念。新华社发
记者昨日从广铁集团获悉，南广、贵广铁路将于12月26日同步通车。线路通车后，深圳北站将加开3对至桂林北的高铁，全程最快运行时间只需3小时30分钟，二等座票价元。此外，广州南和贵阳（北）、南宁（东）、北海之间将分别开行多趟直达动车。
深圳至桂林北最短运行时间3.5小时
据广铁透露，贵广铁路开通初期，将安排动车组列车运行线30对。
根据网站查询信息，通车后，深圳北至桂林北将开行3对G字头动车，车次分别为G、G、G，发车时间分别为7时20分、11时48分和14时53分，列车最短运行时间为3小时30分钟，较目前深圳至桂林的普速列车K可节省9小时46分钟。但12月26日通车首日，仅开通G一趟，全程耗时3小时43分钟。
深圳至贵阳没有开通直达列车，市民需前往广州南中转。广州南和贵阳之间将开通9趟列车。列车最早一趟在7时35分开车，最晚一趟18时20分发车。其中，广州南至贵阳的D次，中途没有任何停靠站，全程运行时间仅需4小时9分钟。
广州南至南宁北海柳州均有直达车次
南广铁路方面，广铁称，通车初期将安排动车组列车运行线23对。
记者昨日查询了解到，其中，广州南和南宁之间将开行10趟动车，其中至南宁2趟，至南宁东有8趟。最早一趟列车发车时间为7时45分，最晚为19时15分。
南广铁路通车后，广州南将开行至北海动车4对，全程运行时间6小时左右，最快5小时50分钟抵达；并开行广州南至柳州动车1趟，每天18时30分开车，22时49分抵达，全程耗时4小时19分钟。
根据深圳北站此前透露的信息，南广铁路通车后，将在高峰期开通深圳北至南宁东的直达列车。
深圳至桂林北二等座比普速硬卧更便宜
南广、贵广高铁票价昨日全部曝光。
其中，深圳至桂林北，特等座元、一等座.5元、二等座元。广州南至贵阳北，一等座元，二等座.5元。广州南至贵阳普通动车一等座元，二等座.5元；“标杆车”D次，一等座元，二等座元。广州南至桂林北一等座元，二等座.5元。
南广铁路方面，广州南至南宁东，一等座.5元，二等座元。广州南至南宁，一等座.5元，二等座元；广州南至北海，一等座元，二等座.5元；广州南至柳州，二等座.5元。
记者昨日就此采访多位市民，多数人认为定价可以接受。以深圳至桂林为例，现有普速列车K次硬卧票价为.5元，比高铁二等座还要高出十余元，而列车运行时间达到了13小时16分钟，较高铁慢接近10小时。
南广、贵广铁路通车日期敲定后，列车车票也于昨日开始对外销售，市民可通过网站、电话、代售点、车站窗口等多种渠道购买。其预售期与其他列车保持一致。昨日，市民最远已可购买到2月21日南广、贵广铁路列车车票。记者查询发现，春运期间，深圳北至桂林北车票“炙手可热”，上线销售首日，不仅节前高峰期，连除夕至大年初三车票也已基本卖光。
记者昨日19时查询时发现，通车首日，广州南至南宁东列车，所有车次一等座已经售完，半数车辆二等座售罄；而广州南至贵阳北通车首日，竟然所有列车一等座、二等座车票全部售出。12月26日当天，深圳北至桂林北仅有的一趟G次列车，二等座也已售空。
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